暮らしのための2.7キロ。紀州鉄道
スロウでのどかな、市民の足。 始発駅から終点までの距離2.7キロ、所要時間はわずか8分。 紀州鉄道は、単独路線としては日本で市番短い鉄道。住宅の間を建物スレスレに毎日走る。時速は20キロほど。ローカルであり […]
巨樹。―樹は私たちをずっと見てきた―
巨樹が今なお新たに発見されている？ 日本は、どんな地域を旅していても、たいてい巨樹･巨木に遭遇する。 素通りする手もあるのだが、立派な立ち姿は、目にして帰りたいもので、立ち寄り、幹の周りを歩いたり、見上げた […]
いまとむかし。姿の違うまちを思う面白さ。日本海･佐津
レジャーブームで海水浴場と民宿のまちへ 夏。海水浴シーズンに、山陰の小さな集落･佐津を訪ねた。 白砂青松のコンパクトな海水浴場と、その岸部まで歩いてゆける距離に散らばっている民宿があり、日本海につながる佐津 […]
江戸と明治をまたいだ、本州最南端のシンボル。潮岬灯台。
実は正式点灯の3年前に、一度輝いていた。 本州最南端の地として知られる、和歌山県串本町の潮岬。ここには、明治6年（1873）から正式点灯を開始した潮岬灯台がある。建設当初は木造八角形で、パンフレットによると […]
旅に出て、風呂に入って目的地を探すこともあったり。
洗うだけではない楽しみがある、銭湯だが。 日本は温泉大国であると同時に、公衆浴場が多い国でもある。 もともとは｢湯屋｣として仏教伝来のあと寺院に誕生し、布教やそれに近い目的で、蒸気風呂として提供されることか […]
山奥の天神社、人々が守り続ける神様と老婆の心。
みかんの里の山深く、さらさらと落ちる滝の袂に、小さな祠 みかんの産地で知られる和歌山県有田川町。町を東西に流れる有田川から北へ延びる県道159号線（海南吉備線）は、記紀に日本における柑橘の発祥の地と記される […]
寅さんの足跡に、ほっとする日本が、ある。美作滝尾駅
止まった時間は、いつのことか。 数年前のこと。JR因美線美作滝尾駅訪ねた。現在も昭和3年（1928）開業当時の木造駅舎が残り、線路脇から田んぼが広がっている風景に、時間が止まっているかのようだ、とも形容され […]
御蔵前の船着き場。忘れられそうな、港の物語。
石段組の船着き場跡へ。 川と鉄橋と夕日。その3セットを眺めたくてぶらぶらとする。ここは熊本県川尻町。熊本県と宮崎県の県境辺りにはじまり、熊本平野の南部を流れて有明海へと豊かな水を運ぶ緑川。この川を目指して、 […]
